過去30年，你們沒停過派無人太空船登陸火星。最奇怪的是，美國CIA的一份解密檔案顯示，他們曾於1984年，聘請一些Psychic﹝通靈 or 異能人士﹞用Remote-viewing 遙距視覺「時空旅行」到訪公元前100萬年的火星！
根據那些通靈人士報告，當時他們看見了火星金字塔、又高又瘦長的「人影」，四周瀰漫著一股絕望的末日氣氛 ... 莫非那些遠古的「火星人」就是你們的祖先？而CIA為何揀選公元前一百萬年這個時間？難道他們早已知道火星的歷史？美國計劃中的人類登陸火星計劃，背後目標又會否是想尋回一些遠古失落的東西？最最最奇怪是，美國CIA竟然會用公帑聘請「通靈異能人士」﹝或部份人類稱為「神棍」的人﹞做事！
說回派太空船登陸或探索火星，原來失敗率極高，肯定多於50%。成功的定義可分為多個階段，首先軌道器﹝orbiter﹞能否由地球飛往火星，而同時又被火星的引力捕獲，成功圍繞火星飛行。此一步驟成功，至少可以像地球的觀測衛星，長期從高空觀測火星地面，算是有點交代。
之後軌道器釋放出著陸器﹝Lander，通常會攜帶多於一個﹞，著陸器穿過火星大氣層，安全降落，而所有儀器運作正常。這一步甚為艱巨，雖然前蘇聯、歐洲太空總署也作過多次嘗試，結果不是直接墜毀，就是著陸後通訊、探測儀器失靈。
2003年歐洲太空總署ESA的小獵犬二號Beagle 2 降落火星後失聯，懷疑降落期間已燒毀。不過2015年美國NASA的Reconnaissance「火星偵測軌道器衛星」從高空拍攝，證實它其實已成功著陸，只是太陽能板未能打問，阻擋了通訊天線。只差臨門一步，有點可惜！
安全落地後，著陸器便可放出類似月球車的巡視器﹝Rover﹞，於著陸器四周的火星表面探索一番。目前為止，只有美國NASA成功完成這「繞、落、巡」三步，而至今在火星表面成功或曾經成功運作的五台Rover，全是美國的出品。
至於中國，只在2011年嘗試坐俄羅斯火箭的順風車，將自家製首台軌道器「螢火一號」送上火星。可惜火箭升空後失靈。今次決定靠自己，採用新設計的長征五號火箭。這款「肥身」大推力火箭2016年才首飛，之後經歷過多次失敗。無辦法啦，中國根本從未試過製造運載力那麼大的火箭。上年10月才再次試飛成功，之後馬上便用來運送今次的「天問一號」及 祝融號 火星車。
即是說，中國的太空團隊要從零經驗，一步登天，完成美國花廿多年才完成的任務。你們說，成功機會是不是相當渺茫？
緊接其後發射的美國Perseverance Rover「毅力號」，其實源用目前仍在火星表面運作的Curiosity「好奇號」設計，甚至採用之前用剩的零件﹝所以成本大大減低﹞，只是配上不同的偵測儀器。不過「毅力號」還配備了Plutonium-powered 電池，可運作10年，令它在夜間操作亦無問題。
這次登陸地點是在一個隕石坑，著陸器會收集泥土樣本，放進一些小管子內保存。這些含泥土樣本的管子會留在火星。計劃中將來同歐洲太空總署合作的探索火星任務，會把這些樣本送返地球研究。另外，今次任務重點，還包括測試名為Ingenuity直升機」，能否在紅色星球稀薄的大氣中飛行。好明顯，這是另一個層次的火星任務！